" Versos y notas… de casi todo "

Desde “Versos y Notas” voy a intentar hacer una cobertura personal de los campeonatos del mundo del WSBK y del Campeonato del Mundo de Velocidad, así como de la F1. No voy a tratar de informar sino de aportar una visión diferente y personal con unas perspectiva más profunda.

Para tomar una primera toma de contacto os dejo el resumen en vídeo del primer fin de semana del WSK donde los españoles brillaron con luz propia destacando el incombustible Carlos Checa en una carrera memorable que debería ser el perfecto ejemplo de la victoria de “libro”. Sencillamente impresionante. Lee el resto de esta entrada »

Fue hace poco más de un año cuando presente en sociedad mi actual montura, una flamante Kawasaki ZX-10R 08-09, eso sí, negra. A priori una gran Superbike que de serie debería dar ya grandísimas satisfacciones. Cuando me decidí a dar el salto de una seiscientos a una mil pensaba que el cambio a parte de ser enorme en prestaciones, también lo seria en componentes de altísima calidad, pero sin duda me equivoqué en la apreciación. Lee el resto de esta entrada »

Muchas veces me he preguntado la forma para invertir el cambio de marchas en mi actual ZX10R 08. En el pasado pude comprobar que en mi ex-FZ6 era técnicamente imposible por falta de espacio salvo cambiando el conjunto de estriberas por unas adaptadas para ello. Tengo que reconocer que por vagueza ni si quiera me había percatado de si era posible o no en la Kawa y di por hecho que seria necesario un kit como en la FZ6.

Por suerte, un día en el que estaba montando algunos accesorios en la moto ,estuve mirando al detalle como estaba montado el conjunto de la varilla del cambio y tras verificar que había espacio para cambiar la posición del empujado, me decidí a realizar la operación. No hay nada mejor que un vídeo para ver los resultados. Lee el resto de esta entrada »

Como mucho sabrán, soy un grandísimo amante del mundo del motor. Desde muy pequeño empece a adentrarme en este mundillo y al día de hoy disfruto a mi manera de mis aficiones favoritas. Como no, en este pequeño espacio me apetece mostrar estas cosas y hoy os presento a mi pequeña joya,

es una Yamaha FZ6 N 98 cv ‘06 estrenada en enero del 2007. En esta galería no se aprecia al detalle pero tiene un gran numero de modificaciones.

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Hace poco más de diez años, en España comenzó a desarrollarse el fenómeno tunning de una manera más “profesionalizada” y extendida. Entre comillo profesionalizada especialmente por que hasta entonces las mayores modificaciones que se hacían en este país pasaban por pedir el alerón o las llantas de aleación de nuestra lista de opciones, y a partir de la segunda mitad de los noventa empezamos a ver los primeros establecimientos dedicados en exclusiva a este negocio.

Se empezaba a hablar de filtros de aire “mágicos” que regalaban decenas de caballos, de silenciosos de escape que regalaban otros tantos y de los primeros “chisp” milagrosos a la vez que llegaban los primeros kits de carrocería basados en taloneras, bajos para paragolpes, alerones por no olvidar de las llantas de aleación de los primeros amortiguadores sport.

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