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GP de Malasia F1 2015: Calor y rendimiento.

Posted on6 abril, 201526 agosto, 2015Leave a comment

GP de Malasia F1 2015: Calor y rendimiento. Desde que acabado el GP de Australia saliese la nueva forma de controlar el flujo de carburante que la FIA quería aplicar a partir del GP de China, no han sido pocos Leer más …

CategoriesFormula 1TagsCalor, Eficiencia, Ferrari, Malasia, Mercedes, Rendimiento, Vettel

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Mika
@michaelaffabili

  • 🤣🤣🤣🤣 twitter.com/mralexf1/statu…
    hace como 51 mins vía Twitter for iPhone
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  • @Chunky_Silver_F :) es decir, León, Palencia y Valladolid No, Bilbao, Vitoria si... cuantos favores hay que hacer por un voto@DiarioCyLMundo
    hace como 1 hora vía TweetDeck
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  • @MrAlexF1 @martagonzalezfe @AdrianMrV @EfectoMotor_ @Hrolf_Kraki además de calibrar toda la UP. Todo lleva su tiempo.
    hace como 2 horas vía TweetDeck
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  • @MrAlexF1 @martagonzalezfe @AdrianMrV @EfectoMotor_ @Hrolf_Kraki Antes de ponerlo al 100% hay que asegurar lubricacion y refrigeración
    hace como 2 horas vía TweetDeck
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  • @MrAlexF1 No es el cuanto, es el como... @martagonzalezfe @AdrianMrV @EfectoMotor_ @Hrolf_Kraki
    hace como 2 horas vía TweetDeck
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  • @MrAlexF1 @martagonzalezfe @AdrianMrV @EfectoMotor_ @Hrolf_Kraki Es la primera vez que montan motor... que necesidad hay de ir a tope?
    hace como 2 horas vía TweetDeck
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  • @MrAlexF1 @martagonzalezfe @AdrianMrV @EfectoMotor_ @Hrolf_Kraki ... preveer los puntos debiles. Mientras no necesites el 100% mejor así.
    hace como 2 horas vía TweetDeck
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  • @MrAlexF1 @martagonzalezfe @AdrianMrV @EfectoMotor_ @Hrolf_Kraki En la fase actual interesa analizar cual es la tendencia de desgaste para..
    hace como 2 horas vía TweetDeck
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  • @MrAlexF1 @martagonzalezfe @AdrianMrV @EfectoMotor_ @Hrolf_Kraki No, se rompe por desgaste o fatiga, no por exceso de carga puntual.
    hace como 2 horas vía TweetDeck
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  • @martagonzalezfe exacto, es así. @MrAlexF1 @AdrianMrV @EfectoMotor_ @Hrolf_Kraki
    hace como 2 horas vía TweetDeck
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