Skip to content
Menu

Primary Menu

  • Inicio
  • Política
Search

@michaelaffabili

Twitter Email LinkedIn

Rendimiento

PU Renault

GP de Malasia F1 2015: Calor y rendimiento.

Posted on6 abril, 201526 agosto, 2015Leave a comment

GP de Malasia F1 2015: Calor y rendimiento. Desde que acabado el GP de Australia saliese la nueva forma de controlar el flujo de carburante que la FIA quería aplicar a partir del GP de China, no han sido pocos Leer más …

CategoriesFormula 1TagsCalor, Eficiencia, Ferrari, Malasia, Mercedes, Rendimiento, Vettel

Categorías

  • Formula 1
    • Galería
    • Historia
    • Notas
  • Miscelanea
  • Podcast

Entradas recientes

  • Cuando el orgullo supera al talento
  • Podcast F1 nº 30 Previo GP de Italia 2015
  • Podcast F1 nº 29 Análisis GP de Belgica 2015
  • Galería Fotográfica: Museo Fernando Alonso
  • McLaren-Chrysler: la historia que no pudo ser

Etiquetas

1992 1993 Afición Alesi Ayrton Senna Calor Campeonatis Capelli Chrysler Efecto Motor Eficiencia Estadísticas F1 F92A F92AT Fernando Alonso Ferrari Formula 1 Hungría Jorge Lorenzo Karting Lamborghini Malasia Marc Marquez Mclaren medios de comunicación Mercedes Migeot Minardi MotoGp Motores MP4/8b Mundiales Museo Podcast renault Rendimiento Técnica Valentino Rossi Vettel

Meta

  • Acceder
  • RSS de las entradas
  • RSS de los comentarios
  • WordPress.org

Twitter

Follow @michaelaffabili

Mika
@michaelaffabili

  • https://t.co/Cr0PwstA6i
    hace como 5 horas vía Twitter for iPhone
    Reply Retweet Favorite
  • 10 things we learned from the first F1 test autosport.com/premium/featur…
    hace como 19 horas vía Twitter Web Client
    Reply Retweet Favorite
  • Hoy Movistar ha dicho que tiene 1.000.000 de abonados al paquete motor. Con lo que facturan podrían producir más cosas propias.
    hace como 19 horas vía Tweetbot for Mac
    Reply Retweet Favorite
  • @mikel_guti Ferrari equilibrado, Mercedes sufre con duros, Renault sorpresa, RB equilibrado, Haas bien, TR FI con problemas, MCL chasis malo
    hace como 19 horas vía Tweetbot for Mac
    Reply Retweet Favorite
  • Probablemente el mejor análisis de los test que he leído hasta ahora. twitter.com/autosport/stat…
    hace como 20 horas vía Tweetbot for Mac
    Reply Retweet Favorite
  • @TXIFUes la esperanza es lo último que se pierde! @martagonzalezfe @Hrolf_Kraki @EfectoMotor_
    hace como 1 día vía Twitter for iPhone
    Reply Retweet Favorite
  • @Hrolf_Kraki @martagonzalezfe @EfectoMotor_ seguramente fuera su mejor y probablemente única opción.
    hace como 1 día vía Twitter for iPhone
    Reply Retweet Favorite
  • @martagonzalezfe @Hrolf_Kraki @EfectoMotor_ toda la razón. Pienso exactamente igual!
    hace como 1 día vía Twitter for iPhone
    Reply Retweet Favorite
  • @martagonzalezfe @Hrolf_Kraki @EfectoMotor_ desgraciadamente a mí también, con la diferencia que mueven tres veces más de presupuesto.
    hace como 1 día vía Twitter for iPhone
    Reply Retweet Favorite
  • @martagonzalezfe @Hrolf_Kraki @EfectoMotor_ eso en 2016... vale, en 2017 con SU proposición de cambio de reglas... no es admisible
    hace como 1 día vía Twitter for iPhone
    Reply Retweet Favorite
Copyright © 2017 @michaelaffabili. All Rights Reserved.
Catch Adaptive by Catch Themes
Scroll Up
  • Inicio
  • Política
Este sitio utiliza cookies Más información